Taller · Servicio especializado
Limpieza de filtros de partículas DPF/FAP en Ribadeo
Un filtro de partículas obstruido puede provocar avisos en el cuadro, pérdida de rendimiento y diferentes problemas de funcionamiento.
En Garage Rodríguez realizamos comprobación y limpieza de filtros DPF/FAP utilizando equipamiento específico. Atendemos a clientes de Ribadeo, A Mariña y el occidente asturiano.
Cómo funciona
¿Qué es el filtro de partículas?
El DPF o FAP es el elemento encargado de retener las partículas sólidas generadas durante la combustión, evitando que salgan por el escape.
Como cualquier filtro, se llena. Para vaciarse, el sistema realiza periódicamente un proceso llamado regeneración, en el que la temperatura de los gases se eleva para quemar los residuos acumulados.
Ese proceso necesita determinadas condiciones de funcionamiento. Cuando no llega a completarse de forma habitual, el filtro puede ir acumulando residuos hasta que su estado impide el funcionamiento normal del sistema.
Causas habituales
Por qué se obstruye un DPF
Hay varios factores que influyen:
- 01
Trayectos cortos y conducción urbana
El motor no siempre alcanza las condiciones necesarias para completar la regeneración.
- 02
Regeneraciones interrumpidas
Apagar el coche en mitad del proceso deja el ciclo sin terminar.
- 03
Otras averías del motor
Un problema en la inyección, en la EGR, en la admisión o en un sensor puede provocar que el filtro se sature antes de tiempo.
- 04
Aceite o combustible inadecuados
Algunas especificaciones generan más residuos de los que el sistema puede gestionar.
Este último punto es importante: un filtro obstruido a veces es el síntoma, no la causa. Por eso comprobamos el vehículo antes de intervenir.
Diagnosis electrónica y trabajos de admisión en nuestro tallerAvisos del vehículo
Síntomas relacionados con un DPF/FAP
Algunos vehículos pueden presentar:
- Aviso del filtro de partículas en el cuadro
- Testigo de avería del motor
- Pérdida de potencia o entrada en modo de emergencia
- Funcionamiento irregular
- Regeneraciones muy frecuentes o que no llegan a completarse
- Aumento del consumo
- Ventilador funcionando más de lo habitual
- ¿Te ha aparecido alguno?Llama al 982 120 610 ↗
Estos síntomas no permiten diagnosticar por sí solos una avería concreta. Por eso recomendamos comprobar primero el vehículo. Llámanos y cuéntanos qué aviso ha aparecido.
Cómo trabajamos
Diagnosis antes de limpiar
No todos los problemas relacionados con el filtro de partículas se solucionan de la misma forma.
Antes de realizar una intervención valoramos el problema para determinar el estado del sistema y el procedimiento adecuado. Esa comprobación incluye revisar la información que ofrece la electrónica del vehículo y el resto de elementos que pueden estar implicados.
- Paso 01Comprobar
Revisamos la información de la electrónica del vehículo y los elementos que pueden estar implicados.
- Paso 02Valorar
Determinamos el estado del sistema y el procedimiento adecuado.
- Paso 03Limpiar
Si procede, utilizamos equipamiento específico para trabajar sobre el filtro DPF/FAP.
Primero comprobar. Después decidir.
No es lo mismo
Limpieza en taller o aditivo de gasolinera
Son cosas distintas y conviene no confundirlas.
Venta al público
Aditivo
- Puede ayudar en situaciones concretas.
- Normalmente como apoyo al proceso de regeneración, cuando el filtro aún no está muy saturado.
En el taller
Limpieza con equipamiento específico
- Actúa directamente sobre el filtro.
- Indicada cuando la acumulación de residuos ya afecta al funcionamiento.
Qué corresponde en cada caso depende del estado real del sistema, y eso solo se sabe comprobándolo.
Una decisión honesta
¿Limpiar o sustituir el filtro?
Dependerá del estado del filtro y de la causa del problema.
Un filtro de partículas nuevo es una pieza cara. Antes de plantear su sustitución tiene sentido comprobar si la limpieza es una opción viable en ese vehículo.
Pero tampoco tiene sentido limpiar un filtro que ya no está en condiciones de seguir trabajando. Si al comprobarlo consideramos que la limpieza no va a resolver el problema, te lo diremos.
No podemos garantizar que la limpieza solucione cualquier incidencia relacionada con el filtro de partículas. Lo que sí hacemos es comprobar antes de intervenir.
Conviene ser claros
Sobre eliminar o anular el filtro de partículas
Es una consulta que recibimos con cierta frecuencia. Retirar o anular el filtro de partículas de un vehículo que salió de fábrica con él no es legal. Supone una modificación no homologada del sistema anticontaminación, es motivo de rechazo en la ITV y puede acarrear sanciones al titular del vehículo.
En Garage Rodríguez no realizamos este tipo de trabajos.
Lo que sí hacemos es comprobar el vehículo y valorar la limpieza del filtro cuando su estado lo permite.
Dudas habituales
Preguntas frecuentes sobre el DPF/FAP
01¿Cuál es la diferencia entre DPF y FAP?
Ninguna a efectos prácticos. DPF corresponde a las siglas inglesas de filtro de partículas diésel y FAP a la denominación francesa, utilizada sobre todo por los fabricantes del grupo PSA. Se refieren al mismo elemento.
02¿Se puede limpiar el DPF sin desmontarlo?
Existen procedimientos con el filtro montado y procedimientos con el filtro desmontado. Cuál corresponde depende del vehículo y del estado del sistema. Lo valoramos al comprobar el coche.
03Se me enciende el testigo del filtro de partículas, ¿se apaga solo?
En algunos casos el aviso desaparece si el vehículo consigue completar una regeneración. Si el testigo vuelve a aparecer con frecuencia o el coche pierde potencia, conviene revisarlo: normalmente significa que el sistema no está consiguiendo regenerar en condiciones normales.
04¿Hacer kilómetros por autovía soluciona el problema?
Puede ayudar a que el vehículo complete una regeneración cuando la saturación aún es moderada. No resuelve un filtro muy obstruido ni corrige la causa que está provocando la acumulación.
05¿Cuánto dura una limpieza de DPF?
Depende del procedimiento que requiera el vehículo. Te lo indicamos una vez comprobado el coche.
06¿Los coches de gasolina llevan filtro de partículas?
Los vehículos de gasolina de inyección directa más recientes incorporan un filtro equivalente, conocido como GPF u OPF. Si tienes dudas sobre tu vehículo, consúltanos.
Garage Rodríguez · Ribadeo
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